【新浪教育】武汉理工大学:理工优势明显 三协同人才培养模式

2018-06-11   总浏览:

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  武汉理工大学(分数线,专业设置)是中华人民共和国教育部直属的理工类全国重点大学,由国家教育部、交通运输部、国家海洋局、国家国防科技工业局共建,是国家首批“211工程”、“985工程优势学科创新平台”重点建设高校,国家首批“双一流”世界一流学科建设高校。

  2018年全国的招生计划是9066人,比去年增加了36人,其中也新增了数据科学与大数据、生物制药两个专业。

 武汉理工大学招生办主任 : 吴先超

武汉理工大学招生办主任 : 吴先超

  以下为访谈实录:

  主持人:各位网友大家好,欢迎锁定新浪网教育频道。这里正在进行的是2018新浪《高考大讲堂》。在今天节目当中我们为大家请到的是武汉理工大学招生办主任吴先超,吴主任您好,欢迎您。

  吴先超:各位考生、各位网友大家好。

  主持人:好的,在节目开始之前我想先请您对武汉理工大学做一个基本的介绍。

  吴先超:好的。武汉理工大学是2000年5月,由武汉工业大学、武汉交通科技大学、武汉汽车工业大学合并组建而成,是首批列入国家“211工程”重点建设的教育部直属高校,“985工程优势学科创新平台”重点建设高校,也是国家首批“双一流”建设高校 。学校坐落在武汉的核心市区,校园面积大约有4000多亩。我们校园面积比较大,就连学生食堂也有21个。所以,欢迎大家到校园去参观。

  主持人:我们说完学校的一个基本情况,可能很多考生想了解我们学校的一些优势学科和特色专业到底有哪些呢?

  吴先超:是的,从我刚才所说的,我们由原来的几个学校合并组建的,可以看出他们是源于建材建工、交通、汽车三大行业,行业背景也是我们学校的一大优势。正是因为这样,以行业背景为依托的这些相关专业和学科也是我们的优势学科。比如说材料学科,在2017年12月公布的学科排名(教育部学位与研究生教育发展中心:第四轮全国学科评估结果)当中,材料学科被评为A+。普遍的说法是,我们与清华大学(分数线,专业设置)、北航材料学科共同名列全国第一。我们的交通、航海、汽车、信息、矿业等等相关的专业,也都是优势学科。材料学科、工程学科(含船舶与海洋工程、机电与汽车工程、土木工程、资源与环境工程等)和化学学科进入世界ESI学科排名的前千分之五,也就是说这些学科接近世界先进水平。

  我们的一级学科博士点有19个,二级学科的博士点有84个;一级学科的硕士点有46个,二级学科的硕士点有216个。我们的本科专业,如果从招生专业来讲是89个。从这个当中可以看出我们所有的本科专业都有相对应的硕士点或博士点,我们博士后科研流动站还有17个。因此,从学校的整体实力和科研实力来说是非常雄厚的。包括交通学科,船舶的设计、制造、驾驶、维护、监管于一体的相关学科,是教育部直属高校当中唯一的有航海类专业的高校。我们的车辆机械学科,有一级学科博士点和博士后流动站,机械自动化控制、信息控制都处于前列。相关的汽车学科,特别是新能源汽车有关的设计、制造和企业合作都非常之广泛。因此,整体学校的学科实力非常强,科研实力也很不错。

  主持人:的确,听完您的介绍,我们看出武汉理工大学的优势学科还是挺不错的。

  很多学生在报志愿的时候可能没有选到自己理想的专业,进学校之后可能会被迫进行专业调剂。面对这样的情况,我们的转专业政策是什么样的?

  吴先超:武汉理工大学是湖北省首批实行学分制培养模式的两所高校之一。学校今年有56个专业,19个大类进行培养,进行大类招生。考生进校之后经过一年左右时间进行大类分流,就有不同的细分专业。我们实行“转出无限制,转入有门槛”的转专业政策,考生一般有三次转专业机会。第一是军训期间,我们有17个试点班面向考生进行填报和选择,军训期间有创业试点班、本硕试点班、卓越工程师试点班、国际班等等,供学生选择。第二,大一下学期面向全校的转专业。比如今年有一千左右的同学申报,最后800多同学获得批准。申报的同学达成转专业意愿,最后转成的大概占86%。第三次机会就是在大二下学期,还有一次学院内部转专业的机会。

  主持人:三次转专业机会,也给学生提供了平台,让他们能够找到自己的兴趣点。

  那学生在四年的成长过程中,我们学校采用什么样的人才培养模式?

  吴先超:我们学校从整体上,每一个专业都有相应的培养方案。我给各位考生和家长着重介绍我们的“三协同”育人:

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